La littérature scientifique contient très peu d’information sur la cinétique de la course en fauteuil roulant (les forces en jeu lors de la course), malgré son rôle important sur les performances et sur le risque de blessures. Pour augmenter les connaissances sur ce sujet, une roue instrumentée dédiée au fauteuil de course est nécessaire. Dans notre laboratoire, nous avons co-conçu avec le groupe de recherche PERSEUS de l’Université de Sherbrooke, un premier prototype de roue instrumentée sans fil à haute fréquence d’échantillonnage élevé pour fauteuil roulant de course.

À partir des données préliminaires obtenues de ce premier prototype, nous travaillons maintenant sur un deuxième prototype qui sera plus robuste, qui utilisera moins d’énergie et qui pourra être facilement répliqué en plusieurs exemplaires.